| 沃尔沃新轿车将在黑龙江投产

日前获取了沃尔沃全新V90纯电版车型最新消息，新车将定名为“EV90”。同时，品牌旗下S90纯电版，预计将于明年在黑龙江大庆工厂开启投产工作，内部代号为V551，并定名为“ES90”；而EV90车型也有望在同年于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手涵盖了奥迪A6 Sportback e-tron（规划中）、宝马i5 Touring等车型。

（来源：网上车市AutoMarketOnline）

| 比亚迪工程院改制：推行中心制 成立三大品牌研究院

近期，比亚迪工程院已经悄然改制：原来工程院内的部级部门已经改为中心制，如电动汽车技术开发中心、底盘技术开发中心、车身技术开发中心等10余个中心。此外，工程院还将下设三大品牌研究院，分别为：腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院，每个研究院下设总体部、车身部、底盘部、电子电器部等多个部门。消息人士透露，目前各品牌研究院的院长已经就位，几乎都是之前关键的大车型总监。

（来源：36氪）

|  150亿元 岚图汽车获多家银行授信

近日，岚图汽车获多家银行授信150亿元。13日上午，岚图汽车与中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行正式签署银企战略合作协议。

（来源：东风汽车官微）

| 理想汽车正式获批北京理想生产资质 北京绿色智能工厂年内投产

近日，理想汽车已正式获批北京理想汽车有限公司公告资质。这是理想汽车根据国家产业政策有关要求，基于自身产能布局，对整车生产主体进行整合优化。理想汽车对此回应称将视国家产业政策，以及理想汽车自身的发展节奏持续推进生产布局计划。目前，理想汽车拥有两个生产基地，分别是位于北京市顺义区的理想汽车绿色智能工厂，以及常州市武进区的理想汽车常州智能制造基地。此前理想汽车车型均由常州基地生产，新增的北京顺义智能工厂，将于年内正式投产。此前有消息称，理想汽车2023年交付量目标为30万辆，对此理想汽车回应称，北京工厂可以支持纯电和增程产品的生产。

（来源：界面新闻）

| 曝小米汽车硬件利润率不超1%

最近来自小米供应链上的内部人士消息，他们已经试过小米汽车，车型定位类似特斯拉Model S，但价格肯定更便宜，可以跟埃安的昊铂GT对标。此外，据说雷总已经说服董事会，小米汽车的硬件整体利润率不会超过1%，后期靠软件和生态体系挣钱。

（来源：电动知家）

| 阿维塔启动新一轮增资拟募资金额不超40亿元

6月9日，阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔）增资项目在重庆产权交易网挂牌，挂牌起始时间为6月9日至8月4日。项目公告显示，阿维塔拟募集资金不高于40亿元，资金主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，以及补充企业流动资金需求。

盖世点评：资金是阿维塔冲刺订单10万辆年度目标的重要保障。

（来源：盖世汽车）

| 理想市值超长城，仅次于比亚迪

据相关数据，5月底，32只国内汽车上市公司个股中，除停牌企业外，仅有6只个股实现股价环比增长，而这其中最引人注目的要数理想汽车。

最新汽车上市公司个股排名显示，比亚迪第一、理想第二、长城第三。

从4月30日的情况来看，当时长城汽车市值排名国内第二，对应2279.44亿元人民币；而理想汽车市值排名第三，对应1681.51亿元人民币。

这意味着，短短一个月时间，理想就实现了对长城市值的反超。

理想之所以能够取得国内排名第2这样的好成绩，很大程度上是因为汽车销量业绩表现好。

今年5月，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%。这也是理想汽车连续三个月保持交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

（来源：盖世汽车）

| 沙特宣布与华人运通签署近56亿美元协议

6月11日至12日，中阿合作论坛在沙特首都利雅得举行，双方在首日会议便签署了总价值超过100亿元的多项投资协议。其中最受关注的一笔，无疑是沙特投资部与中国出行科技公司华人运通（Human Horizons）的合作项目。据称，双方签署了一项价值56亿美元的协议，将建立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业。

（来源：汽车之家）

| 销量环比增10.3% 中汽协5月产销量出炉

近日，中汽协公布了2023年5月汽车工业产销情况。5月，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。随着前期促销潮热度降低，消费逐步回归理性。国家及地方政府陆续出台的促消费政策，叠加五一假期的各类营销活动等综合因素影响，5月整体汽车市场较4月有所好转。1-5月，汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。由于去年4-5月同期基数相对较低，累计产销增速较1-4月进一步扩大。

（来源：汽车之家）

| 奇瑞等中国车企将进军英国

英国媒体最新消息，包括奇瑞在内的多家中国汽车制造商，已与英国官员就在英国生产汽车事宜进行了谈判。据悉，这些谈判还处于早期阶段，但可以为未来潜在的产业投资奠定基础。如若达成合作，这将会减轻英国汽车产业目前面临的多重压力。

（来源：十方智行）

| 大众拟采用电池制造新工艺降低电动汽车成本

大众汽车电池制造子公司PowerCo首席运营官塞巴斯蒂安·沃尔夫接受采访称，大众汽车希望将新型干式涂层工艺引入大规模生产，这种工艺可将电池生产中的能源消耗减少30%，有望使每辆电动汽车的成本降低数百欧元。

（来源：明镜周刊）

| 大众计划大规模重组？

德国大众汽车集团CEO奥博穆正计划对这家欧洲最大的汽车制造商进行大规模重组，以提升集团整体利润。一位高层管理人员称，这是“数十年来最大的重组”。

（来源：商报）

| 俄副总理：丰田圣彼得堡工厂被出售 没有回购选择

俄罗斯副总理兼工贸部长丹尼斯·曼图罗夫在圣彼得堡国际经济论坛召开前夕表示，日本丰田汽车公司在俄罗斯的资产，包括在丰田圣彼得堡的工厂被出售给俄罗斯汽车和汽车发动机研究所，没有回购的选择。

（来源：俄罗斯卫星通讯社）

| 中国几家企业正在争夺在俄前奔驰工厂生产汽车的权利

俄罗斯莫斯科州州长安德烈·沃罗比约夫在圣彼得堡国际经济论坛期间表示，几家中国企业目前正在争夺在该州前梅赛德斯-奔驰工厂生产汽车的权利。

（来源：俄罗斯卫星通讯社）

| 丰田入局，一体化压铸再迎巨头

在日前的技术简报会上，丰田汽车公司表示将采用一体化压铸技术，以提高未来电动汽车的性能并降低成本，成为最新一家跟随特斯拉采用该技术的传统汽车制造商。

（来源：盖世汽车）

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