近日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行，根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元。
（来源：太平洋汽车网）
东风汽车集团旗下岚图汽车科技有限公司A轮融资落地。中国国有企业混合所有制改革基金有限公司等11家公司共同增资45.5亿元，持股比例15.41%，本轮融资岚图汽车估值约为295亿元。
（来源：第一财经）
日前，魏牌拿铁DHT-PHEV获得欧洲Euro NCAP的五星安全评级，这是继摩卡DHT-PHEV后该品牌又一款获得欧洲五星安全评级的车型。其在成人保护和驾驶辅助测试中分别拿到了94%和93%的高得分率，并在儿童保护和弱势道路使用者保护中分别拿到了87%和73%的得分率。
（来源：新浪看点）
2022年11月18日，五菱合资二十周年暨纯电汽车精益智造工厂奠基仪式在柳州隆重举行。中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦对五菱纯电汽车精益智造工厂给予高度评价：“五菱纯电汽车精益智造工厂将成为全球领先的新能源汽车产品智造新平台和产业链创新基地，为中国五菱‘一二五’工程的推进、广西新能源产业链的发展提供坚实的保障。”
（来源：五菱汽车官微）
11月18日上午，奇瑞青岛超级工厂在位于青岛即墨区的青岛汽车产业新城正式落成，并迎来首辆整车下线。这也是奇瑞集团在全国规划建设的超级工厂中，最先建成、最先实现量产的项目。
（来源：奇瑞控股官微）
近日，据多家媒体报道，上汽大众疑似将停产手动挡车型。一份标题为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上曝光。信中内容指出，汽车产业正在历经一次颠覆性的变革。公司目前唯一的产品是手动变速器。受市场需求不断降低的影响，近年来，公司的产品线、生产规模和员工人数都在逐渐收缩。在行业变革的大环境及实际业务变化的综合考量下，上汽大众年初做出了停产手动变速器的决定，在此背景下，公司管理层和股东方经过慎重讨论，公司计划于明年3月底正式停产，之后公司将进入关停清算流程。随后针对此消息，大众中国相关负责人向媒体表示消息属实。其表示：“公司已就该决定与工厂全体员工进行交流。目前，公司正有序推进员工安置计划的制定及落实。”
（来源：汽车行业关注）
近日，领克第80万辆整车正式下线，从图片上可以看到，其80万辆车型为领克09 EM-P车型。新车整体沿用燃油版车型的设计，并将配备基于2.0T发动机打造的插电混动系统。
（来源：汽车之家）
11月21日，雷丁汽车完成A轮融资，整体融资规模为32亿元，该轮融资将于11月底开始陆续到位，此次A轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投，省市国有资本、产业和民营资本积极跟投，资金将主要用于整车产品研发、营销投入、渠道支持拓展、生产能力建设等与雷丁主营业务经营及拓展相关事宜，本轮融资后，雷丁汽车将视具体情况启动后续轮次融资。
（来源：汽车之家）
企查查显示，11月21日，江铃控股有限公司新增破产审查案件，申请人为上海德梅柯汽车装备制造有限公司，经办法院为江西省南昌市中级人民法院。
（来源：盖世汽车）
长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，自两年前进入泰国市场以来，该公司已投资120亿泰铢（合3.34亿美元）生产电动汽车，并雇佣了3,000多名员工。“我们计划在泰国投资总计226亿泰铢。我们将不仅生产电动汽车，还生产电动汽车零部件和基础设施，以推动泰国成为东盟的电动汽车生产中心。”
（来源：车质网）
11月14日，零跑汽车（09863.HK）交出登陆港交所以来的第一份财报。
三季报显示，公司报告期内营收42.88亿元，同比增长398.5%；但净亏损13.4亿元，与去年同期的净亏损7.19亿元相比，几近翻倍。三季度研发开支4.04亿元，毛利率-8.9%，经营活动所用现金净额1.69亿元，截至9月30日，零跑汽车现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及长期银行定期存款结余约为117.79亿元。
（来源：第一电动）
波兰国有控股的ElectroMobility Poland SA已选择浙江吉利控股集团作为合作伙伴，帮助生产该国首款电动汽车，预计2025年底开始批量生产Izera品牌的电动汽车。
（来源：盖世汽车）
宝马集团在美国和墨西哥所需的钢板约有一半是在电炉中生产的，这些电炉用电来冶炼钢铁和废料，在电炉中生产的钢板因其材料特性而特别适用于车身底部等结构部件。
宝马集团11月15日宣布，已与中国河北钢铁集团（HBIS集团）签署签署低碳钢的采购合同，从2023年开始向沈阳工厂供应低碳钢。HBIS集团将转向结合氢能技术和电炉的生产方法，在2026年以后进一步减排二氧化碳。
（来源：财经网）
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