小米集团近日发布了截至6月30日的2022年第二季度未经审计财报。财报显示，小米第二季度营收702亿元，同比下滑20.1%；调整后净利润为20.8亿元，同比暴跌67.1%。
（来源：智能网联汽车网）
8月22日，长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会在京举办。活动现场，哈弗品牌总经理李晓锐透露道，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。
（来源：证券时报）
8月22日，海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》，《方案》指出，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。
（来源：汽车之家）
近日，网上流传内部信显示，均瑶集团将成立新能源汽车产业基金，希望能在新能源汽车行业开创一家面向未来的公司，并将汽车品牌命名为“吉祥汽车”。吉祥航空回应造车传闻：“暂时没有消息提供”。截至发稿前，均瑶未公开回应关于“吉祥汽车”的消息，但均瑶在新能源汽车行业已有相关动作。
（来源：汽车行业关注）
比亚迪日本分公司社长刘学亮受访时表示，公司力争到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，但目前没有在日本建厂的打算。刘学亮表示，比亚迪在日本开展IT相关电池业务已有23年，也向福岛县、京都府和冲绳县等提供了电动大巴，因此进入日本乘用车市场并发售EV是顺理成章的事情。
（来源：共同社）
新一轮成品油调价窗口于8月23日24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调205元，柴油每吨下调200元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.16元；95号汽油每升下调0.17元；0号柴油每升下调0.17元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将节省8元。此次调整，是2022年第6次价格下调，也是连续第五次下调，目前2022年油价已经历10涨6降0搁浅。值得注意的是，本次下调落实后，国内大多数地区0号柴油价格将重回“7元时代”。
（来源：央视财经）
华为内部论坛近日上线了一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。任正非表示，到2025年，华为要先想办法渡过这三年艰难时期，生存基点要调整到以现金流和真实利润为中心，不能再仅以销售收入为目标。任正非在文章中表示，华为对未来过于乐观的预期情绪要降下来，2023年甚至到2025年，一定要把“活下来”作为最主要的纲领。“活下来，有质量地活下来”这个口号很好，每个业务都要去认真执行。
（来源：南方都市报）
近日，长城汽车旗下的哈弗汽车举行新能源战略发布会，在宣布向新能源全面转型的同时，还推出了全新的品牌LOGO。哈弗现用的红底银色字标“HAVAL”启用于2013年，此次升级同样以“HAVAL”字母设计为核心，不过去掉了用了九年多的红色背景框，把“HAVAL”五个字母“扶正”了。新字体看上去更加硬朗有力，“A”字母中间的横笔画省略，并将其顶部交叉位置切割出一条空隙（适用于单色环境），然后垂直翻转变成了“V”字。
（来源：标志情报局）
近日，中国造车新势力小鹏汽车公布第二季度及上半年业绩报告。报告显示，上半年小鹏汽车总收入148.9亿元，同比增长121.9%，其中汽车销售收入139.4亿元，同比增长118.0%；上半年净亏损44.0亿元，同比增长122.2%；截至6月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为413.4亿元。
（来源：汽车行业关注）
日前，理想汽车官方宣布，其功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，主要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自主研发及生产，打造汽车专用功率模块的自主设计和生产制造能力。预计产线将在2024年投产，计划产能可达240万只碳化硅半桥功率模块。
（来源：华商网）
近日，在位于经开区的上汽乘用车郑州分公司整车第二工厂，随着该厂第一辆荣威iMAX8纯电动商务车下线，这座年产30万台整车的工厂正式投产。当天，成功下线的第一辆荣威iMAX8纯电动商务车，也是上汽乘用车郑州基地生产的第120万辆整车。
（来源：大河报）
吉利汽车旗下的电动汽车品牌极氪据悉考虑进行IPO，考虑的上市地点包括美国、香港。
（来源：新浪财经）
美国福特汽车公司近日宣布公司将裁员3000人，此次裁员主要是为加快向电动化转型。据报道，削减总计3000个岗位中包含了2000个全职员工与1000个合同工，裁员范围主要涉及美国、加拿大和印度三地。同时，福特首席执行官Farley在致员工的一封电子邮件中指出，福特汽车公司的成本结构不管是跟传统竞争对手相比还是跟新竞争对手相比，都缺乏竞争力。
（来源：央视财经）
广汽埃安A轮引战增资项目8月26日在广州产权交易所正式挂牌，符合条件的投资者可于正式挂牌期间8月26日至9月23日报名参与增资，进场摘牌。本轮广汽埃安将稀释约15%的股份引入不超过70家战略投资者，按增资价格不低于13.23元/注册资本，单一投资人投资金额不低于1亿元。此次挂牌价格，综合考虑了广汽埃安以今年5月31日为基准日的资产评估价格、可比公司估值、投资者意向等因素。按照该价格，广汽埃安A轮投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计超过1000亿元。
（来源：广汽集团官微）
8月27日晚，东风汽车发布了全新品牌战略，推出了豪华电动越野品牌——猛士，这是继岚图之后，东风汽车发布的第二个高端电动汽车品牌。同时发布了猛士全新品牌LOGO以及两款概念SUV，新车将于2023年正式量产。
（来源：新浪汽车）
| 福田汽车回应小米与北汽集团联合造车传闻：暂无可提供的信息
近日，市场传出消息称小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。北汽集团方面表示“不知情”。而北汽蓝谷证券部人士称，注意到上述消息，但目前暂无可以对外透露内容。福田汽车方面人士则直接表示，“不清楚这一信息，暂无可提供的信息。
（来源：中国基金报）
本田汽车公司正在考虑建造一条单独的供应链，减少对中国的依赖
（来源：日本产经新闻）
8月25日，市场传闻比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，对此，比亚迪相关负责人表示，公司高端品牌暂定今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型，定价100万元以上。比亚迪介绍，公司高端品牌的定位是百万级新能源品牌，将运用公司最尖端的汽车技术，以及品牌、产品、销售服务网络、运营等资源，是全新且独立的团队。
（来源：盖世汽车）
吉利控股旗下超跑品牌路特斯科技CEO冯擎峰今日在成都车展上表示，路特斯将在明年完成完整交付年度后考虑启动IPO。另据知情人士透露，路特斯科技即将公布A轮融资信息。
上汽集团旗下飞凡汽车CEO吴冰今日在2022成都车展上透露，飞凡汽车目前没有上市融资的计划，首款车型R7将于今年10月底、11月初交付。此外，飞凡汽车下一款车型为轿车，将于年内发布。按照上汽集团内部规划，今年飞凡汽车年度交付目标为3万辆。
（来源：盖世汽车）
企查查App显示，近日上海蔚来汽车有限公司退出合创汽车科技有限公司股东行列，退出前持股比例约4.46%，合创汽车另新增耀煜投资控股有限公司为股东。
（来源：盖世汽车）
近日，工信部公布了2022年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中新能源专用车共有210款。与第6批相比，环卫车、微卡数量有所增加，其中环卫车涨幅为41.94%、微卡增长15.79%，而物流重卡、轻卡、微面则出现下滑。
（来源：电车资源）
8月23日，由百度和狮桥联合成立的智能新能源卡车造车新势力公司DeepWay宣布已于近日成功完成4.6亿元A轮融资。本轮融资由启明创投领投，联想创投、光跃投资、建信信托、慕华科创、中电基金、交银国际、华盖资本等参与投资。在新获融资支持下，DeepWay将持续推进智能新能源重卡的研发生产和制造，加速自动驾驶商业化应用的进程。
（来源：盖世汽车）
8月22日，哈弗品牌发布新能源战略，表示将向新能源转型，聚焦混动（HEV）和插电混动（PHEV）细分市场。首款转型产品第三代哈弗H6 超级混动DHT双子星同步亮相，共发布三款车型（一款混动，两款插电混动），混动版售价14.98万元，两款插电混动版车型补贴后预售价分别为16.88万元、17.68万元。
（来源：盖世汽车）
8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，沙龙汽车携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装概念版四车参展
从企查查获悉，沙龙汽车机甲科技有限公司2021年8月5日成立，公司位于北京亦庄，公示员工数量180人，公司大股东为长城汽车，该品牌是长城汽车打造的独立上市的高端智能电动品牌。
（来源：财经网）
8月26日，吉利汽车控股有限公司宣布首笔可持续俱乐部贷款顺利签约，这是吉利汽车《可持续金融框架》下的首笔融资，也是中资车企获得的首笔境外可持续俱乐部贷款。此次贷款金额达4亿美元，期限为三年，资金将全部用于吉利汽车新能源汽车新技术、新车型研发及生产制造，推进吉利汽车实现2045碳中和的目标。
据悉，本次筹组可持续俱乐部贷款获市场超额认购，由汇丰银行作为独家全球协调人，其余参贷银行包括中银香港、法巴银行、美国银行、南洋商业银行、渣打银行和澳新银行，共7家合作银行踊跃参加。
8月18日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）在香港交易所发布了2022年上半年财报。财报显示，吉利汽车2022年上半年收益约为581.84亿元，同比增长29%。
（来源：财经网）
8月26日，捷达(参数|询价)在成都车展品牌活动上公布了后续的产品规划信息，未来，该品牌将积极拥抱电动化转型，推出NB BEV、HB BEV两款纯电动车型，前者为一款A级三厢车，后者为两厢车。
（来源：汽车之家）
据外媒报道，英国汽车制造商警告称，能源成本的飙升正在对汽车产量的复苏产生威胁。英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）在8月25日表示，在供应链限制迎来改善之后，7月该国汽车产量同比提升了8.6%，至58,043辆，但这仍然比疫情大流行之前的水平低了近50%。
（来源：盖世汽车）
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