1月15日，有媒体报道广汽集团或将投资蔚来汽车，投资金额为10亿美元左右，不过次日广汽就出来澄清该传言。广汽集团的表态主要有两点，一是“目前，双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。”第二，“即使参与，预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资，预计自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元。”
（来源：盖世汽车）
1月13日，理想汽车官方正式发布公告，其首款量产增程式SUV理想one将于2020年1月15日正式迎来首次整车OTA升级。理想one自去年12月初交付以来，已累计销售超过1,000辆。
（来源：盖世汽车）
本周，小鹏汽车公布了2019年的销量成绩，小鹏G3累计年销量达到16,608辆。除此之外，小鹏汽车还公布了小鹏P7的预订情况，截至2019年底，小鹏P7累计订单已经超过15,000辆。
（来源：盖世汽车）
2019年12月20日，依据湖州政府 35 号会议纪要，提出政府平台公司拟收购游侠汽车浙江有限公司名下土地和在建厂房等资产。此消息被认为是游侠汽车工厂将被收购。不过官方在第一时间进行了回应，“源于重大合作，收购行为也仅是合作中一个操作环节，并且仍处于提议之中。”
依据本周的最新消息，游侠汽车有可能将会采用地方政府自持土地，代建工厂的方式与之进行合作。这一模式也类似特斯拉在上海的工厂项目，其核心资产由政府平台公司进行代建持有，并根据整体发展进行有选择性的资产出让或者长期租赁。
（来源：盖世汽车）
（北斗星通公告截图）
1月10日，一则来自北京北斗星通的《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》，再次将造车新势力博郡汽车推上舆论的风口浪尖。
公告内容显示，博郡汽车应收账款减值约617万元，由于博郡汽车资金链紧张，整车整体项目目前均处于停工状态，所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期，屡次未按照约定回款，从博郡汽车的经营状况判断，回款可能性很小，北斗星通已对其所欠应收账款计提了减值准备。
（来源：盖世汽车）
I FCA将与富士康建立电动汽车合资企业 针对中国市场生产车辆
鸿海精密集团1月16日宣布，意大利-美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒（FCA）以及iPhone制造商富士康计划建立一家合资企业，进行电动汽车的生产，并且展开无线互联汽车业务。
中国台湾鸿海精密集团在一份声明中表示，FCA正在与他们进行谈判，双方将各出资50%建立合资企业。鸿海将通过直接和间接的方式持有该合资企业50%股份，而其直接持股比例将不超过40%。
鸿海是位于苹果iPhone中国制造商富士康的母公司。
（来源：盖世汽车）
近日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，长安汽车与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风”）、中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）、南京江宁经开科技发展有限公司（以下简称“江宁经开科技”）已经签订相关协议,共同发起设立T3科技平台公司，注册资本金160亿元人民币。其中，长安汽车出资5亿元，持股比例3.125%；一汽出资40亿元，持股比例25%；东风出资40亿元，持股比例25%；兵装集团出资35亿元，持股比例21.875%；江宁经开科技出资40亿元，持股比例25%。
（来源：盖世汽车）
图片来源：中汽协
1月13日，中汽协发布了2019年12月及全年中国汽车销量情况。数据显示，2019年国内累计销售新车2576.9万辆，虽继续蝉联全球第一，但整体跌幅仍在继续扩大，达到了8.2%。逐月来看，2019年各月销量连续出现负增长，尤其是上半年，月度销量跌幅在5月份一度达到了16.4%。进入下半年，车市表现出较强的自我恢复能力，形势有所好转，到12月份基本实现了与2018年同期持平。
其中乘用车累计销售2144.4万辆，同比下降9.6%，这一数据与盖世汽车研究院此前预测的全年下跌9%-10%之间，保持一致。四大细分市场——轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车，2019年新车销量同比均为下降，且以MPV降幅最为明显。
（来源：盖世汽车）
2019年全年汽车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。中汽协认为，汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡等因素令行业承受了较大压力，是造成产销量降幅扩大的主因。
销量下降的同时，车企的利润也正在进一步“缩紧”。数据显示，2019年我国17家重点汽车企业1-11月营业总收入36301.8亿元，较2018年同期的37922.7亿元下降4.3%，金额减少1620.9亿元。
（来源：盖世大V说-汽车商业评论）
在自主品牌乘用车销量前15名企业中，仅有2家企业的销量呈现正增长态势，分别为奇瑞、一汽，其他13家均为负增长。奇瑞赢在提升产品技术、车型快速迭代以及创新营销手段等方式。一汽销量正增长则主要得益于红旗品牌的销量暴增。
（来源：盖世大V说-汽车商业评论）
各大机构也对2020年车市进行了预测。
其中，乘联会的预测较为乐观——2020年乘用车市场将增长1%。
乘联会认为，2020年的外部环境会得到改善，参考国家在前段时间放出的一系列政策暖风，2020年车市将“在前期积累的大量换购群体的有利条件下，结合全国乘用车厂家努力实现高质量增长的愿望，有望实现正增长”。
而中汽协的预测依旧保持谨慎态度，“从2019年月度产销情况变动趋势看，中国汽车产销状况正逐步趋于好转。预计2020年中国汽车市场全年销量2531万辆，同比下滑2%”，汽车市场有望在2022年回暖。
（来源：盖世大V说-汽车商业评论）
“今年（2020年）汽车的产销量有可能是略微负增长或是零增长”，苗圩预计，今年或者最迟明年，将是汽车产销量触底企稳的时期，估计产销量维持在2500万辆左右。汽车产业进入了转变发展方式、优化产业结构、由高速增长转向高质量发展的关键时期。
新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。苗圩指出，新能源销量已经恢复到退坡以前的平均水平，表明退补的政策负面影响正在逐渐恢复当中。苗圩透露，今年7月1号新能源补贴不会再进一步的退坡，新的双积分政策拟于近期发布。
（来源：中国经济网）
1月9日，福田汽车发布公告：公司与北京公共交通控股(集团)有限公司(以下简称“北京公交集团”)拟签署《合资协议》，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司(暂定名，最终以工商登记核准为准)。
根据该公告，合资公司注册资本为22.365亿元人民币，其中，福田汽车以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产作价203,651.99万元出资，持股比例91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，分三期出资，自合资公司工商注册之日12个月内完成全部出资，持股比例为8.94%。
（来源：盖世大V说-电车汇）
2020年1月15日，伴随着全新路虎发现运动版驶下生产线，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）正式完成第300,000台整车的生产制造。
（来源：盖世大V说-贾新光）
近日，EV视界根据公开信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司1月14日发生注册资本新增，由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。
（来源：环球网）
1月17日，长城汽车(GWM)和通用汽车(GM)宣布，双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。该协议尚须政府和监管部门批准。长城汽车战略副总裁刘向上表示，这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。
（来源：盖世大V说-功夫AUTO）
I 大众或将收购国轩高科20%股份
据外媒报道，知情人士透露，为加速在中国市场的电动化进程，大众汽车或将收购中国电动汽车电池生产商国轩高科股份有限公司20%股份。
此次交易或将使大众成为首个直接持有中国电池生产商股份的车企，并且也将促使其完成2025年之前在中国出售150万辆新能源汽车的年度目标，其中包括插电混动车型。
（来源：盖世汽车）
日前，特斯拉宣布了将在中国建立设计工作室和研发中心的计划，并公布了新的设计图纸。特斯拉发出了招聘启事，招募设计师和其他工作人员扩充设计工作室和研发中心，但没指明具体岗位职责。此外，特斯拉还广泛征集富含中国元素的特斯拉设计图纸，征集截止日期为2020年2月1日。
（来源：盖世大V说- EV视界）
近日，从国家工业和信息化部获悉，宜宾凯翼汽车有限公司获得国家乘用车双资质（含新能源），成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业，实现了宜宾市汽车产业从无到有的突破。自2019年12月24日凯翼汽车宜宾智慧工厂竣工投产及新车炫界的下线，凯翼正驶入发展快车道。
（来源：盖世大V说-车市资讯）
13亿美金——在2019的平安夜，Rivian收到了来自投资机构T. Rowe Price的圣诞大礼。作为一家美国本土的造车“新势力”，Rivian从2009年创办至今，目前还没有一辆量产车，瞄准的目标市场为电动皮卡与SUV。2019年，对Rivian来说是极其幸福的一年。4笔融资金额总计达到28亿美金（约合200亿元人民币）。投资人名单里包括一干巨头：亚马逊、福特汽车、汽车服务巨头Cox，为Rivian层层加持。亚马逊对它的7亿美元投资，甚至成为了前者在正在革新的汽车行业中押下的最大赌注。
（来源：亿欧汽车）
1月16日，由合众汽车工程研究院副院长邓晓光带领团队开发的动力域控制器成功一次通过搭载车辆测试，标志着合众PDCS（Powertrain Domain Control System）动力域控制器正式进入量产应用阶段。
（来源：盖世汽车）
I 现代·起亚汽车战略投资Arrival公司 携手开发电动商用汽车
现代·起亚汽车近期宣布与英国电动汽车初创公司Arrival达成新的合作伙伴关系，并将进行1亿欧元（约7.6亿人民币）的战略投资。现代·起亚汽车将通过此次合作，推出在价格方面极具竞争力的中小型电动厢式货车以及一些适合物流、网约车和公司班车的车型。Arrival的可扩展电动汽车平台适合用于多种车型，因此Arrival和现代·起亚将利用这个平台研究个性化定制车型(PBV)的开发。
（来源：盖世汽车）
2019年12月30日，毕福康为Faraday Future （以下简称法拉第未来或FF）为量产一事，来到中国寻求合作。毕福康并不讳言自己就是为了新的融资，以及FF91的量产落地。“目前FF唯一缺少的就是资金。此次中国行的主要任务是与中国一些投资机构洽谈，以及会见国内的车企，商谈FF 91在中国的量产合作事宜。”
他表示FF希望和中国的合作伙伴建立合资公司，合作方在合作中投入工厂，FF提供技术。“有些汽车企业，工厂并没有得到充分利用、产能过剩，需要高科技去融合，这情况下合作对双方是有利的，合作方提供工厂和设备，FF方提供产品技术支持。”
对于FF再次寻找中国合作伙伴，是否意味着此前FF与九城的合作已告一段落，毕福康称双方的合作并没有完全终止，只是目前资本市场融资困难，保持好关系，希望合作还能继续。
（来源：财经网-极速侠）
如果一家车企在新车发布会上“翻车”了，大概率是避免提及或屏蔽它，特斯拉的做法却是“宣传它”。据外媒报道，特斯拉目前正在官网商店出售名为“Cybertruck(参数|询价) Bulletproof Tee”的T恤，该T恤正是受Cybertruck产品发布会的启发。特斯拉宣称该首款纯电动皮卡--Cybertruck亮点之一就是外壳的抗击性能，有着极高的耐用性和乘客保护能力，并在发布会现场展示了用铁锤锤击甚至钢球射击等表演，然而在特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）将钢球砸向玻璃时，Cybertruck门窗玻璃却裂了。
（来源：汽车之家）
据外媒报道，福特汽车1月14日宣布，将会投资8200万美元，对该公司位于越南北部的一座工厂进行扩建，从而提升这座工厂的产能。本次扩建将会让该工厂的占地面积提升15英亩，使其总面积达到大约56英亩
成立于1995年的福特越南公司表示，在完成扩建后，这座工厂将让福特在越南的产能从当前的每年1.4万辆提升到每年4万辆。该公司此前透露，2019年他们在越南一共销售出了32175辆汽车，相比前一年提升了31%。
在对越南工厂进行扩建之后，福特在越南完成的投资总额将会超过2亿美元。该公司透露，他们将从今年开始，分两步对工厂扩建进行投资，投资周期为两年。
（来源：盖世汽车）
外媒报道，PSA集团旗下德国部门欧宝将裁员4100人，与来自全球的竞争对手一样，欧宝希望通过此举在销售放缓以及颠覆性技术发展的情况下节省开支。
1月14日，欧宝在一份声明中表示，裁员将集中在位于德国鲁塞尔斯海姆、艾森纳赫和凯泽斯劳滕的工厂内，该公司将在这些工厂中针对员工重新启动自愿离职程序，以此在2025年之前减少2100个职位。
此外，欧宝发言人表示，该公司还与劳工代表商定，希望有权在2029年之前再分批裁员2000人。欧宝首席执行官Michael Lohscheller在声明中表示：“这一协议进一步大大提高了我们的竞争力。”
（来源：盖世汽车）
据外媒报道，大众集团和日产等汽车制造商计划在加纳建设工厂，从而瞄准西非3.82亿人口，当前这个市场基本尚未得到开发。但是这些车企也面临着一个问题：如何找到能够为西非消费者提供贷款的银行，从而让人们买得起新车。
（来源：盖世汽车）
近日据路透社报道，吉利和戴姆勒共同经营的smart品牌国产项目将在陕西西安投产，年规划产能为15万辆。而早在2017年年底，吉利新能源西安项目便已经开始动工，计划将于今年正式建成，后续经过测试、试生产等工程检测阶段后，其与全新一代smart电动车2022年的市场投放节奏也相吻合。
（来源：网上车市）
据雷诺集团官方发布的数据显示，2019年，雷诺集团全球累计销量（包括乘用车和轻型商用车）达到375.4万辆，同比下滑3.4%。不过，在新能源汽车市场，雷诺集团2019年全球累计销量达到62447辆，同比实现了23.5%的增长。
（来源：汽车之家）
近日，上汽集团发布2019年年度业绩预告，预计在2019年实现归属于上市公司股东的净利润约为256亿元,与上年同期相比减少约104亿元，同比减少28.9%左右。对于本期业绩变动的主要原因，上汽集团表示：“公司2019年度整车销量623.8万辆，同比减少11.54%，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响”。
（来源：汽车之家）
I 还差约14.81亿元 福田汽车称长盛兴业未按时付清宝沃剩余价款
1月16日，福田汽车（600166，SH）发布《关于公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的进展公告》（以下简称公告）称，截止2020年1月10日，福田汽车收到剩余价款人民币13亿元，截止2020年1月15日，尚有约14.81亿元剩余价款未收到。
公告显示，2019年1月18日，福田汽车已收到首付款（30%）约11.92亿元，截止2020年1月10日，福田汽车收到剩余价款人民币13亿元，但是截止2020年1月15日，尚有约14.81亿元剩余价款未收到。福田汽车方面表示，该事项不涉及追溯调整，福田汽车已按会计准则要求计提相应的信用减值损失约0.3亿元（具体以审计数为准）。该到期未支付的剩余价款，将对福田汽车经营现金流产生一定影响，但不会影响福田汽车正常的生产和经营，福田汽车将敦促长盛兴业按后续约定履行付款承诺。
（来源：每日经济新闻）
据报道，中国电动汽车电池制造商宁德时代正考虑一项投资，可能涉及入股境况不佳的阿斯顿·马丁。
上述报道称，宁德时代是最近几周与阿斯顿·马丁及其顾问进行谈判的多家公司之一。这些公司正寻求参与陷入困境的阿斯顿·马丁的资本重组。
天空新闻称，目前尚不清楚宁德时代是否能够与阿斯顿·马丁达成任何形式的投资协议。
（来源：搜狐汽车）
近日，上汽红岩第50万辆汽车正式下线，在大家的掌声和庆祝的礼花中，披挂着大红花的香槟金色红岩杰狮缓缓驶下生产线。
从1965年四川汽车制造厂（上汽红岩前身）在重庆双桥破土动工，到如今第50万辆红岩汽车下线，上汽红岩用五十五年抒写专业制造的传奇。
（来源：方得网）
I 雷诺韩国工厂持续罢工已导致9500万美元损失 部分业务将关闭
据《韩国经济日报》援引业内人士的话报道称，雷诺汽车一位高管本月将访问该公司在韩国釜山的工厂，并可能再次警告称，如果这家法国汽车制造商在亚洲最大生产基地的工会继续罢工，公司将减少产能配额。
上述报道称，雷诺集团临时副首席执行官何塞·文森特·德洛斯·莫佐斯已前往韩国釜山工厂，敦促工会结束罢工，并表示否则公司将以减产作为回应。
（来源：新浪汽车）
近日，中车唐山公司为安哥拉研制的首批2列米轨内燃动车组顺利通过用户验收，并运往天津港前往安哥拉，在安哥拉首都至机场区间运营。安哥拉作为非洲最大的铁路市场之一，中车唐山公司高度重视该市场的开拓，曾于2012年出口安哥拉120辆铁路客车，为唐山公司打开并立足该国铁路市场奠定了良好的基础。
（来源：环渤海新闻网）
近日，以“信心、决心、携手同心”为主题的2020江铃汽车营销工作年会在南昌召开。江西省委常委、南昌市委书记殷美根隆重宣布：南昌市将在全市全域解禁皮卡进城，这对江铃汽车的皮卡销售及未来发展无疑是重大利好。
（来源：江铃汽车官微）
1月15日，重庆市公安局交巡警总队发布了关于放开皮卡进城限制的通告，皮卡解禁再下一城。
（来源：腾讯网）
据【BlueVision】平台报道，标致家族正在谋求增加标致雪铁龙汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并后新集团股份。
法国地方报纸《东部共和国报》称，当被问及增持股份是否是其主要目标时，标致家族掌门人让•菲利普•标致在采访中表示，“是”。
“为了获得这种可能性，我们进行了一次复杂的谈判，目前还没有成定局。一旦合并完成，我的家族将发出有利的信号。”让•菲利普•标致称。
（来源：汽车咖啡馆）
1月14日上午，吉利博瑞千辆军车首批交车仪式在北京京诚跃吉利汽车4S店隆重举行，正式开启博瑞的“军旅”生涯。此次“入伍”，意味着吉利博瑞在成为民用车、新能源车、警车、外交礼宾车、外国公务用车后，再次荣获军车身份，是唯一集齐“六重最强身份”的中高端车型。同时，吉利汽车还发布多项拥军举措，以实际行动促进军民融合共进，展示中国汽车企业积极回报社会、乐于承担社会责任的担当精神。
（来源：爱卡汽车）
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