I 传一汽收购华晨？华晨中国回应称：不知情
2月3日，据消息人士透露，一汽集团计划以每股11港元（溢价70%）收购华晨中国股份，作价约72亿美元。或受利好消息影响，当日午后，华晨中国（HK：0114）短线飙升，一度涨超25%。截至发稿，华晨中国报收7.35港元/股，增长涨13.84%，总市值较前一日320.88亿港元增长15.57%，达370.83亿港元。随后，华晨集团相关人士表示：“我们暂时也没有得到确切消息，但已经关注到媒体的报道，并且已经上报（华晨集团）管理人。”有消息人士在社交媒体公开表示：“已（就上述消息）向当事方求证，当事方核心高管称此消息为假（消息）。”
（来源：盖世汽车）
I 自由汽车
2021年2月3日，前广汽蔚来CEO廖兵表示，创立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌——自由汽车。同时，河南森源集团有限公司、自由（深圳）新能源汽车科技有限公司与北京新鼎荣盛资本管理有限公司就新能源汽车项目举行签约仪式，正式达成合作。
（来源：每日汽车）
I 乘用车企业总体产能利用率为51.92%
2月4日，乘联会发布数据显示，我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%，已经处于产能严重过剩的区间。列入乘联会2020年统计范围的乘用车企业有90家，其中，博郡汽车（原一汽夏利）、知豆电动车、康迪电动车、华泰汽车、永源汽车、时空电动车、领途汽车等7家企业2020年销量为零。这90家企业合计产能为3875.7万辆，总体产能利用率为51.92%。
（来源：电池网）
I 2020年全球汽车销量降13% 中国市场份额升至32%
本周五（2月5日），乘用车市场信息联席会发布2020年全球汽车销量数据。2020年，全球汽车销量总计7803万辆，同比下降13个百分点，中国市场所占份额为32%。
乘联会秘书长崔东树表示，受疫情的影响，2020年全球汽车市场持续低迷，部分地区销量有所回升。全球汽车销量一季度下降24%，二季度下降29%，但三季度迅速好转，仅同比下降2%，4季度更是同比增长2%。从全球范围看，以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强，中国车企反弹效果最为突出。1-12月，中国汽车的世界份额为32%，其中4月高达52%，这主要得益于中国对新冠疫情的积极防控，社会经济因此得到较快恢复。
（来源：中国经济网）
I 长安汽车1月销量超25万辆，长安福特同比增长96.10%
2月1日，长安汽车发布2021年1月销量快报，长安汽车集团销量251980辆，同比增长87.3%。
其中，长安自主品牌销量为200737辆，同比增长93.2%，长安自主乘用车销量153424辆，同比增长92.5%。
（来源：盖世汽车）
I 经管会成员名单公布 奥迪一汽新合资公司加速落地
刚刚，德国奥迪官方网站正式公布其与中国一汽新合资公司的经管会成员。新合资公司的经管会将由五人组成，德方三人，中方两人。其中，德国奥迪将委派Helmut Stettner、Hendrik Adrian Wanger和Thomas Niewelt等三人为德方经管会成员，中国一汽将委派于秋涛和高坤等两人为中方经管会成员。
（来源：中国经济网）
I 福特和谷歌达成为期六年的协议 新车将采用安卓系统
当地时间2月1日，福特汽车和谷歌宣布建立特殊战略合作关系，以加速福特转型和重塑互联汽车体验。
福特在声明中表示， 其已将谷歌云列为首选云供应商，以利用谷歌在数据、人工智能（AI）和机器学习（ML）方面的专业知识。作为为期6年的新合作关系的一部分，从2023年开始，未来数百万辆福特和林肯汽车将使用内置谷歌应用程序和服务的安卓系统。
（来源：盖世汽车）
I 奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目开工建设
2月3日，奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目在国家级芜湖经济技术开发区开工建设，标志着奇瑞加快智能化转型的重大“新基建”项目又落一子。按照奇瑞集团“十四五”规划，智能网联“未来工厂”项目将在芜湖建设3个数字化、网络化、智能化的高端智慧工厂，率先开工建设的一工厂项目建成后可实现年产50万辆整车（含KD）生产规模。
（来源：盖世汽车）
I 比亚迪汽车业务架构调整：打造高端品牌/成立四大事业部
2月3日，据消息称，比亚迪汽车将于近日调整组织架构，并涉及多位高管任命。针对该传闻，比亚迪方面回应称，消息基本属实。据消息显示，比亚迪汽车将成立四大事业部：王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部、售后服务事业部。
（来源：盖世汽车）
I 长城参股公司爆雷 领途汽车公布重整计划草案
日前，据财联社报道称，领途汽车已于2019年6月全面停产，并在今年1月正式公布重整计划草案，从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看，包含长城汽车、亿纬锂能等多家上市公司或子公司牵涉其中。由于重整计划草案中规定，普通债权按照30.76%的比例清偿，这意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。身陷其中并非只有债权人。
（来源：盖世汽车）
I 一汽与美国初创公司Silk EV将投10亿欧 在意大利和中国生产高性能电动车
据外媒报道，中国汽车制造商一汽集团和美国初创公司Silk EV表示，计划投资高达10亿欧元（12亿美元），分别在意大利和中国设计、开发和生产高性能电动汽车。这些车将由大众集团前设计总监Walter de Silva设计。
第一款车型将是S9超级跑车，它曾作为一款概念车在2019年法兰克福车展上亮相。其他三款车型也在计划当中，分别是S7、S5和S3。
（来源：盖世汽车）
I 威马汽车已完成上市辅导
上海证监局近日发布公告，称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件，这意味着威马汽车已完成上市辅导。在辅导总结报告中，2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月，威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元；实现归母净利润分别为：-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元。
（来源：汽车行业关注）
I 孙正义预计自动驾驶汽车将在两年内开始大规模生产
因早期投资阿里巴巴获得巨大成功而闻名的软银集团首席执行官孙正义预计，自动驾驶汽车将在两年内开始大规模生产。孙正义还表示，在进入大规模生产的第一年，自动驾驶汽车的产量不会达到数百万，但在未来几年，全自动驾驶汽车的每英里行驶成本将变得非常便宜。
（来源：TechWeb）
I 中国品牌汽车占厄瓜多尔25.6%的市场份额
中国品牌汽车占厄瓜多尔25.6%的市场份额，其中奇瑞、东风、广汽、江淮四个品牌最受欢迎。主要因价格适中、造型新颖、节能节油和完善的售后服务而受到青睐。目前，中国品牌汽车的销售点已经遍布厄瓜多尔50多个城市，且仍在扩张之中。在中国品牌汽车的销售热潮中，许多经销他国品牌的商家不得不改换中国品牌。
（来源：环球网）
I 日本5大车企缺芯减产 或将占全球减产总量1/3
本田2月上旬位于日本国内的一家主力工厂将停工5天，马自达在全球的多家工厂也将减产；丰田、日产和斯巴鲁近期也都出现了减产的情况。截至目前，至少已有5家日本车企受芯片短缺影响减少了汽车产量。日本三菱日联摩根士丹利证券公司最近发布报告称，预计芯片荒将导致日本车企减产约50万辆，占到全球减产总量的三分之一。除了减产之外，让日本车企雪上加霜的是车载芯片厂商正在上调产品价格。其中，日本主要芯片厂商之一的瑞萨电子已经涨价，另外，东芝也将提高产品价格。
（来源：央视财经）
I 理想汽车宣布在上海设立研发中心 规模将超过2000人
理想汽车2月2日宣布在上海设立研发中心。理想汽车上海研发中心将致力于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。同时，还将具备全新车型完整的研发能力。上海研发中心的招聘工作已经启动，研发中心规模将超过2000人。
（来源：新浪财经）
I 缅甸政局动荡持续 日本铃木汽车宣布在缅工厂停产
日本铃木汽车公司2月2日宣布，由于缅甸政局动荡，为保障员工安全，其位于缅甸的两家汽车工厂停止生产。铃木汽车表示，1日下午，位于缅甸仰光的汽车工厂已经停产，该工厂拥有400名员工。目前尚未决定何时复产。
（来源：日本共同社）
I 涉嫌未及时申请破产 德国检方调查拜腾
慕尼黑检方已对拜腾汽车德国公司展开调查，认为其涉嫌未及时申请破产。据相关人士介绍，拜腾汽车德国公司已经多月无法支付工资，位于慕尼黑的公司办公地点早已人去楼空，办公室租房合同也已经终止。而根据德国相关法律法规，企业在无法经营后，应该及时提交破产申请，推迟申请破产则视为犯法。
（来源：新浪汽车综合）
I 金额30亿元 长安新能源将启动B轮融资
日前，从相关渠道获悉，长安新能源将启动B轮融资，金额为30亿元。同时，长安新能源已经开始选聘证券公司担任公司财务顾问，拟开展IPO事项。
（来源：太平洋汽车网）
I 众泰福特合资项目终止
众泰福特合资项目目前已经终止，据福特中国相关负责人表示：“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化，导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施。因此，福特中国经过综合考虑决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”
（来源：每日经济新闻）
I 苹果将向起亚汽车投资4万亿韩元在电动汽车领域合作
1月19日消息，合肥公共资源交易中心发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。
2020年全年，蔚来累计交付43,728台，同比上涨112.6%，自2018年6月至今共交付75,641台。随着蔚来汽车交付量的快速爬升，江淮蔚来制造基地12万辆年满产产能恐难满足蔚来不断攀升的交付需求，因此其第二制造基地有望提前投入建设。
该项目相关负责人表示，这是蔚来汽车在江淮的第二个工厂，第一工厂目前的产能已经不够用了。对此盖世汽车联系了蔚来相关负责人，蔚来方表示不予置评。
（来源：韩国《东亚日报》）
I 中国品牌汽车超过德国和美国 销量在澳大利亚创下纪录
2021年1月，中国品牌汽车在澳大利亚的销量同比增长了70％，在历史上首次超过德国和美国。目前，中国仅次于日本、泰国和韩国，成为澳大利亚车辆销售的第四大来源国。根据澳大利亚联邦汽车工业联合会发布的2021年1月官方销售数据显示，中国品牌汽车的销量已经达到4198辆，超过德国汽车的3078辆和美国的2056辆。其中，名爵销量最高，为2408辆。
（来源：caradvice）
I 一汽-大众1月销量超24万辆
2021年1月，一汽-大众三大品牌累计终端销售241,587辆（含进口车），同比增长27.7%。其中，大众品牌销售140,499辆，同比增长25.4%；奥迪品牌销售86,888辆（含进口车），同比大增35.8%，创下历史最高纪录；捷达品牌销售14,200辆，同比增长8%。一汽-大众持续助力汽车行业回暖，提振行业发展信心。
（来源：中国一汽官微）
I 分拆卡车业务 戴姆勒或更名为梅赛德斯-奔驰
日前，戴姆勒集团官方发布声明称，为了在电动化、智能化领域释放全部潜力，该企业即将进行结构性转变，将戴姆勒卡车业务和乘用车业务分拆成两家独立的公司，并在2021年年底前让前者在法兰克福证券交易所内独立上市。未来，戴姆勒卡车业务将拥有完全独立的管理机制，以及监事会的独立主席，并有机会冲击德国DAX指数。更为重磅的是，在拆分卡车业务后，戴姆勒集团或将在适当的时候改名为梅赛德斯-奔驰。
（来源：网易汽车）
I TECHLUXE科技豪华直达用户 高合中心7城10店正式开启
近日，豪华智能纯电品牌高合汽车宣布，首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大一线城市的10家高合中心HiPhiHub正式开启。高合汽车是华人运通以“共创”这一全新方式，与相关方尤其是用户，共同打造的全新豪华智能纯电品牌。目前，高合HiPhi X量产进程正稳步推进，将按原计划于2021年5月正式批量交付。
（来源：盖世汽车）
I 蔚来与合肥深化合作，共建世界级智能电动汽车产业园区
2021年2月4日，合肥市人民政府与蔚来签署深化合作的框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。合肥新桥智能电动汽车产业园区集研发、制造、示范应用、产业配套服务于一体，按照国际领先的创新能力和产业规模进行规划建设。根据协议，合肥将加大对智能电动汽车产业的支持力度，引进更多产业链优质企业入驻园区，并对入驻园区企业提供建设、资金、人才等各方面配套政策支持。
（来源：盖世汽车）
I 蔚来回购蔚来中国股权，蔚来中国下一步或将IPO
2月4日，蔚来汽车发布公告称，将向蔚来中国两名战略投资者回购3.305%的股权，作价55亿元。同时，蔚来汽车将增持认购100亿元，在完成股权收购和资本认购后，蔚来汽车将合计持有蔚来中国90.360%的控股权。
（来源：汽车预言家）
I 长安新能源B轮融资30亿
日前网上车市从长安汽车官方招标平台了解到，长安新能源将启动B轮融资，金额为30亿元。同时，长安新能源已经开始选聘证券公司担任公司财务顾问，拟开展IPO事项。长安新能源最大股东长安汽车两个战略合作伙伴华为、宁德时代有望参与此轮融资。
（来源：网上车市）
I 一汽确定400万辆年销量目标，红旗挑战40万辆
2月1日，中国一汽召开2021年中国一汽暨红旗品牌新闻年会。数据显示，去年中国一汽各项指标增幅均优于大盘，全年销售整车370.6万辆，在2%负增长的中国汽车大环境中，实现同比7.1%正增长，跑赢大盘近10个百分点；市场占有率达到14.6%，同比提升1.2个百分点。2021年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上；其中，销售新能源整车超过20万辆，同比增长300%以上；红旗销售40万辆，同比增长100%；实现营业收入7700亿元，同比增长10.6%以上，经营效益同步增长。
（来源：盖世汽车）
I 东风/佛山签署战略合作协议
近日，东风汽车集团股份有限公司已与佛山市政府、佛山仙湖实验室及南海区政府正式签约，四方将在氢燃料电池汽车和智能网联汽车领域展开合作。
（来源：爱卡汽车）
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